В Україні збудують європейську колію для залізничних перевезень

Read in Google News!

Міністерство інфраструктури України не планує змінювати державні стандарти залізничної колії (ширина колії 1520 мм), євроколію (1435 мм) буде прокладено паралельно вже наявному полотну в напрямку Львів-Київ-Одеса з подальшим розвитком у бік Харкова та Дніпра, сказав міністр інфраструктури України Володимир Омелян в інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна”.

“Ми збережемо наявні стандарти. У випадку євроколії ми плануємо реалізувати її на напрямку Львів-Київ-Одеса. Потім є плани розширити на Дніпро та Харків, може, ще пару міст”, – зазначив він.

За словами міністра, наразі головний акцент робиться на проекті євроколії в напрямку зі Львова до Одеси через Київ. “Цього року ми розпочинаємо розробку ТЕО спільно з ЄС. Цей проект буде орієнтований на вартість десь 10 млрд грн. Але потрібно розуміти, що альтернативи в нас немає”, – наголосив Омелян.

Крім того, за його словами, компанії необхідно інвестувати в інфраструктуру, оскільки наявна інфраструктура не дає можливості досягати пікових швидкостей навіть для тих поїздів, які нині є в “Укрзалізниці”. “Тому нам потрібно спочатку відремонтувати колії. Або їх доведеться перебудовувати, щоб кривизна відповідала швидкісним параметрам. І лише тоді ми зможемо говорити про те, щоб істотно та якісно змінити рухомий склад”, – заявив Омелян.

Він також зазначив, що “Укрзалізниця” не володіє достатньою кількістю фінансів для закупівлі нових швидкісних пасажирських поїздів. “У будь-якому разі, купівля нових поїздів серійно має бути окремою державною програмою. “Укрзалізниця” не витримає цього”, – сказав міністр.

У березні повідомлялося, що працівникам “Укрзалізниці” підвищать зарплату на 15%.

Читай у Google News!