Ремонт кілометра дороги за рік подорожчав удвічі – CoST Ukraine
Read in Google News! 
Середня вартість 1 км поточного середнього ремонту доріг у 2020 році, згідно з інформацією публічного модуля аналітики Prozorro, зросла до 11,19 млн грн. Це на 91,6% більше, ніж у 2019-му. Таку інформацію озвучив виконавчий директор ініціативи з прозорості CoST Ukraine Святослав Абрамов, повідомляється на сайті costukraine.org.
Читайте також: “Ці гроші просто зникають”. У Мінінфраструктури пояснили, чому мільйони для онкохворих пішли на дороги
Згідно з оприлюдненою інформацією, середня вартість 1 км нового будівництва в 2020 році становила 90,22 млн грн (-14,3%), реконструкції – 36,06 млн грн (-44,7%), капітального ремонту – 25,18 млн грн (+ 4%), середнього ремонту зросла до 11,19 млн грн (+91.6%)
Левова частка робіт у цьому році припала саме на поточний середній ремонт, який найбільше подорожчав (близько 90 % довжини доріг, де проводилися роботи).
Водночас у CoST Ukraine додали, що вартість основних матеріалів, що використовують у дорожньому будівництві, в 2020 році практично не змінилася.
Причиною зростання вартості поточного середнього ремонту Абрамов назвав збільшення обсягів робіт, які проводяться в межах такого ремонту.
Він пояснив, що поява поточного середнього ремонту свого часу була вимушеною мірою, зумовленою обмеженим фінансуванням, а головне – короткою тривалістю ремонтно-будівельного сезону.
«Відновлення доріг у такий спосіб дозволяє значно зекономити час, який займають процеси бюджетування, планування, проведення закупівель, а також погодження та експертиза проєктної документації, а отже надає змогу ефективно використовувати наявний фінансовий ресурс і забезпечувати задовільний стан проїзду українськими дорогами», – розповів він.
Водночас застосування поточного середнього ремонту, згідно з чинними нормативами, не передбачає ані зміни конструкції дорожнього одягу, ані залучення технічного нагляду для контролю якості проведення таких робіт.
Поточний середній ремонт, реалізований у такий спосіб, Святослав Абрамов назвав «аналогом капітального з меншою вартістю», однак наскільки довговічними будуть відремонтовані таким чином дороги, можна буде оцінити лише за кілька років.
Читай у Google News! 